Novo culpado?

Agora, o novo suspeito é nada mais, nada menos, que o sistema "fly by wire" do Airbus. Segundo "especialistas" no assunto, o sistema computadorizado não permite que o piloto faça coisas que não estariam registradas no computador ou que seriam consideradas incorretas. Como a história do manche na posição errada não acionar os freios aerodinâmicos. O Pobre Pampa fica estarrecido com um sistema computadorizado que percebe que o avião está no solo a velocidades superiores às normais, e não faz nada????? Acaso este sistema roda windows????